【最新モデル試乗】全方位正常進化の優等生!VOLKSWAGEN T-Cross【Tipo Car Quest】

フォルクスワーゲンは、2020年〜2023年まで輸入SUVカテゴリーで、3年連続ナンバー1の販売台数を記録した。その牽引力となったのが、エントリーモデルとなるTクロスだ。ポロのSUV版といえば、そのサイズ感がお分かりいただけるのではないだろうか。

【最新モデル試乗】全方位正常進化の優等生!VOLKSWAGEN T-Cross【Tipo Car Quest】
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フォルクスワーゲンは、2020年〜2023年まで輸入SUVカテゴリーで、3年連続ナンバー1の販売台数を記録した。その牽引力となったのが、エントリーモデルとなるTクロスだ。ポロのSUV版といえば、そのサイズ感がお分かりいただけるのではないだろうか。

Bセグに属するTクロスだが、かつて自分が乗っていたゴルフ5とほぼ同じサイズだった。 外観は前後灯火類が主な変更点。

そのTクロスがマイナーチェンジを実施し、エクステリアの変更やさらなる装備の充実化が図られた。水平基調のデザインはVWらしく癖がなく親しみやすい。主に前後コンビネーションランプのデザインが刷新され、プレミアム感が向上している。インテリアもインパネにソフト素材を採用するなど、質感の向上がなされている。

今回試乗したのは、3グレードある中で一番上級となるRライン。専用エクステリアや大径ホイールといったスポーティな装備が施される。全グレード共通となるパワートレインは、3気筒1リッター直噴ターボに7速DSGを組み合わせる。最高出力は116馬力で、リッター100馬力を超えるが、低回転域から扱いやすい実用性重視のユニットだ。発進時からストレスなく加速する軽快な走りに加え、全幅1・8メートル以下に収められたボディサイズは取り回しが良く乗りやすい。試乗車は18インチという大径サイズにも関わらず、気になる突き上げ感などない快適な乗り心地だった。

3気筒1リッター直噴ターボエンジンと7速DSGの組み合わせは 実用的な味付けで街中でもキビキビと走ってくれる。
Rラインは専用の18インチを採用。ベー スグレードは16、中間のスタイルは17インチが標準となる。
少し高めなアイポイントで視認性が良く、取り回し性が良い。
Rラインは刺繍 を施した専用シートを採用する。

デジタルメータークラスターなど、上級車種同等の装備もありベーシックグレードながら、充実した装備類も魅力的で、盤石なマイナーチェンジと言えるだろう。敢えて言うのなら尖った部分が無いので、印象がやや薄いということくらいか。安全装備もレーンキープアシストが追加され、全方位において抜かり無い進化となった。ちょうど良いサイズ感にコスパの良さも含めて、Tクロスは老若男女にオススメできる一台だ。

奇をてらったデザインではないが、VWらしい手堅い作り込みと十分な装備類が魅力的。
タブレット型9.2インチのパネルを採用。

【SPECIFICATION】 VOLKSWAGEN T-Cross TSI R-Line
・全長×全幅×全高 : 4140×1760×1580mm
・ホイールベース : 2550mm
・トレッド(F/R) : 1535/1515mm
・車両重量 : 1260kg
・エンジン : 直列3気筒DOHCターボ
・総排気量 : 999cc
・最高出力 : 116ps/5500r.p.m.
・最大トルク : 20.4kg-m/2000〜3500r.p.m.
・トランスミッション : 7速DSG
・サスペンション(F/R) : ストラット/トレーリングアーム
・ブレーキ(F/R) : ベンチレーテッドディスク/ディスク
・タイヤ(F&R) : 215/45R18

・車両価格 : 329万9000円〜389万5000円

Text:佐藤考洋 Photo:編集部
Special Thanks : フォルクスワーゲン Tel_ 0120-993-199
URL  https://www.volkswagen.co.jp

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