7月20日月曜祝日（海の日）に、今年もSPEED FESTIVAL 2026 岡山 + Tipo OverHeat Meetingが開催されるが、その公式プログラムとして「GC Returns 2026」のレースが行われる。「GC Returns」は、1972～89年に開催された富士グランチャンピオン・シリーズに出場したマシンとその同型車によるレースで、2025年8月に初めて開催された。2026年は全3戦で行われる予定で、その開幕戦として行われることになる。 7月20日に岡山国際サーキットで開催される、SPEED FESTIVAL 2026+Tipo OverHeat Meetingのプログラムに組み込まれる「GC Returns 2026」のレースをより楽しんでもらうために、かつての富士GCシリーズとGC Returnsに関する情報をご紹介。Part5の今回は、開催に向けた予告動画をご覧いただこう。 【開催概要】 SPEED FESTIVAL 2026 with TIPO OVERHEAT MEETING 開催日時：7月20日（月・
2026年7月20日（月・祝）に岡山国際サーキット（岡山県美作市）で開催する、ネコパブ主催のサーキットイベント、「SPEED FESTIVAL 2026 OKAYAMA with TOHM」の暫定スケジュールを公開します。
7月20日月曜祝日（海の日）に、今年もSPEED FESTIVAL 2026 岡山 + Tipo OverHeat Meetingが開催されるが、その公式プログラムとして「GC Returns 2026」のレースが行われる。「GC Returns」は、1972～89年に開催された富士グランチャンピオン・シリーズに出場したマシンとその同型車によるレースで、2025年8月に初めて開催された。2026年は全3戦で行われる予定で、その開幕戦として行われることになる。
2026年7月20日（月・祝）に岡山国際サーキット（岡山県美作市）で開催する、ネコパブ主催のサーキットイベント、「SPEED FESTIVAL 2026 OKAYAMA with TOHM」に、地元岡山のVOLKSWAGEN正規ディーラーがデモカーで出展してくれることとなったのだ。
2026年7月20日（月・祝）に岡山国際サーキット（岡山県美作市）で開催する、ネコパブ主催のサーキットイベント、「SPEED FESTIVAL 2026 OKAYAMA with TOHM」に鍛造ホイールのトップブランドであるBBSジャパンの出展が決定しました！
FD3S様々なイベントが各地で開催された5月。筆者「ナカジ～」もあちこち出かけてきました。前回に続き、そうしたイベントのレポートをお届けしましょう。 愛知県名古屋市の中心地で、自動車文化を発信するイベント、コッパ・チェントロ・ジャッポーネ。これまで秋に開催されてきましたが、WRCラリー・ジャパンが5月に移ったのに合わせて、5月28～30日に開催されました。 今回も名古屋中心部のいくつかの会場で、同時多発的にイベントが行われましたが、メイン会場であるテレビ塔前のミズベヒロバでは、マンガとアニメでお馴染みの「頭文字 D」30周年を記念した展示が行われました。 またラルフローレン前広場では、トヨタ博物館によりスタジオ・ジブリ作品に登場したクルマたちの展示が行わていました。 メイン会場から地下鉄で2駅先の愛知県庁ではピニファリーナのデザインした車両の展示が行われ、コンコルソ・デレガンツァも開催されました。隣の名古屋市役所では多数のヒストリックカーが展示され、ここを起終点としてグランプレミオ・サカエと呼ばれる市内パレードが行われました。 私は何をしたのかというと、30日土曜日
ケータハム・カップ・ジャパン・オベロンシリーズ（西日本）の開幕戦に、ティーポ編集部佐藤が参戦！ 生憎の雨模様となったのが、全車リタイアすることなくフィニッシュした。
今年も7月20日（祝・海の日）に、岡山国際サーキットで「SPEED FESTIVAL with TIPO OVERHEAT MEETING 2026」を開催します。クルマ好きたちが「集い、走り、語り、楽しむ」。初夏の恒例イベントとして定着した“クルマ祭り”が、今年もやってきます。国内外、年代やジャンルを問わず、さまざまなクルマがサーキットを埋め尽くす一日。愛車で参加する方も、見学を楽しむ方も、家族や仲間と一緒にぜひお越しください。
“走る、見る、触れる楽しさ”をテーマに、新旧フィアットをはじめとするイタリア車ファンが一堂に会する「フィアット・フェスタ2026」が、今年は5月24日(日)におなじみの群馬県みなかみ宝台樹スキー場で開催された。あいにく小雨が降り続く天候だからか、フィアットオーナーたちはいつもよりゆったりと来場するものの、プログラムがはじまる9時頃には個性的なフィアット＆イタリア車軍団で会場はいっぱいになった。 今年でなんと33回という老舗のミーティングイベントなだけに、全国津々浦々から集まってきている来場車もベテラン勢が多め。近隣のペンションに宿泊して前夜祭から旧交を温めていた面々はもちろん、モデルや年式を超えたコミュニティが集まってイベントを盛り上げていた。 例年と同様に協賛ショップやクラブ、フリマも多数出展していて、各社のテントブースには渾身のデモカーが展示され、フィアット／アバルト用の多彩なオリジナルパーツやアクセサリーの即売が行われていて手ぶらで帰るのがもったいないくらい。新作パーツや旧車の掘り出し物など、自身の愛車にマッチするパーツを物色する来場者の姿はいつもの通りだ。 単なるミ
SEVN DAY MEETING in 八ヶ岳 1981年に発足した「セブン・オーナーズ・クラブ・オブ・ジャパン（SOCJ）」は、今年で創立45周年を迎えた。発足当初は30名ほどだった会員も、現在では約100名が所属。ツーリングやミーティングなどを通じて交流を深めながら、セブンという唯一無二のスポーツカー文化を長年に渡って支え続けている。 SOCJが主催する数あるイベントのなかでも、年に一度の最大イベントが「SEVEN DAY MEETING in 八ヶ岳」だ。今年も梅雨入り前の5月中旬、山梨県の八ヶ岳自然文化園を会場に開催された。 このイベントはSOCJ会員以外でも参加可能で、事前申し込み不要、参加費無料というオープンなスタイルが特徴。そのため毎年80台前後が集まる人気イベントとなっている。天候に大きく左右されるセブンだけに、晴天か雨天かで参加台数が大きく変わるそうだが、今年は絶好のイベント日和。ゲートオープンと同時に続々とセブンが集まり始めた。 会場となる芝生広場には、開場からわずか1時間ほどで約100台が集結。その光景はまさに壮観だ。会長の挨拶でイベントはスタートしたが
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