昨日今日に始まったことではないが、本当に空冷911は遠いところに行ってしまった。 新しい世代に移行する際の賛否両論は911につきものだったが、930型（広義で）から964型への世代交代もまた、トーションバー式サスペンションとの決別、4WDモデルの追加などが、911エンスージァストの間で格好のディスカッションの対象になった。
2020年にプロトタイプが発表され、2022年から日本での販売が開始されたRZ34型フェアレディZ。型式からもわかるようにRZ34型の発表当初は6代目フェアレディZ、Z34型のビッグマイチェン版と認識されていたものの、エンジンのダウンサイジングを含め、車体構成部品の多くが刷新されたことから、現在は7代目とカウントするのが一般化している。
スーパーカーブームのほとぼりも冷めようとしていた1980年代前半、FIAが定めた競技用車両規定のグループB規格を睨んで2台のスーパーカーが誕生した。1台はポルシェ959、もう1台はフェラーリ GTOである。
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